麒麟网2-麒麟网2注册登录-麒麟网2娱乐平台-首页招商q+95270595欧陆注册欧陆欧陆娱乐）达成协议，Stellantis集团计划投资约15亿欧元（约115亿人民币）以获取零跑汽车约20%的股权。此次协议生效后，Stellantis集团将成为零跑的大股东之一，并拥有两个董事会席位。

　　中国新能源车企中，零跑是以黑马姿态闯入人们视野的一家国内车企。它取得的成绩，大大超出了人们的预料。

　　根据最新公布的 10 月份销量数据显示，零跑汽车该月交付量为1.82万辆，同比增长159%，创下月度销量新高。这一数据，也使得零跑汽车与蔚小理等共同跻身中国造车新势力的第一阵营。伴随着可观的业绩增长，截上市公司的市值也高达近500 亿港币。

　　人们不禁好奇，最早名不见经传的零跑，是如何在强手如林的国内新能源车企中占据一席之地的？这个答案或许便在创始人朱江明从零开始的故事中。

　　1967年出生的朱江明是浙江义乌人，1990年从中国杭州大学（后并入浙江大学）电子工程专业毕业。

　　据说，1988年还在念大二的朱江明，因为亲手组装了一台电视机，成了校园名人。要知道，当时组装一台电视，其中涉及的技术和动手能力远非组装一台收音机那么简单。

　　大学毕业后，朱江明被分配到浙江电子工业学校校办工厂，从事通信设备电源产品开发设计工作。

　　毕业后，傅利泉被分配到杭州通达电子设备厂。虽然很多年轻同事都至少是大专生，只有他是中专生，可还是因为能力突出，很快就被提拔为厂技术科科长。欧陆娱乐

　　朱江明和傅利泉因工作关系结识后，相同的年纪和共同的专业背景，让俩人很快成为无线年代初正是市场经济大潮刚刚掀起的时候，也是无数有技术有想法的人下海创业之时。

　　转型做视频监控不久，大华电讯收到了很多客户吐槽，觉得存储图像信息的磁带机使用很不方便，且画质极低，大华便想到用硬盘来替换磁带存储数据。

　　加入摩托罗拉的背后原因2001年，大华电讯先是改名为大华技术股份有限公司，正式进军安防领域。随后在2002年又推出首台自主研发8路嵌入式硬盘录像机（DVR），这项创新技术让大华真正站在了全球安防的风口之上。

　　从零开始2008年到2010年，朱江明从加入到离开摩托罗拉，再到回到大华股份，这中间的经历在很多媒体笔下是不详。

　　零跑S01的惨败后，朱江明在一次媒体采访中坦言，那个时候对汽车行业的认知确实非常少，很多事情没有考虑到。比如说牌照问题，肯定是没有考虑到的。因为我们是电子安防行业起家，以为最多就是像公安部检测一样，到中汽中心检测完了，合格了就可以卖了。没想到还存在工厂都不能建的问题，还需要许可，这些是我们原来考虑不足。

　　零跑背后的资本从今年3月开始，零跑销量触底反弹后，一路回升，到最新公布的10月销量已经超过18000辆。

　　零跑还要加油跑今年4月，中国证监会对零跑出具境外上市反馈意见，其中第二条明确指出：根据公开报道，你公司主营产品存在故障频发、安全隐患、延期交付、集体召欧陆注册回、消费者屡次投诉等情况，请说明是否对本次发行上市构成重大影响，相关信息披露是否真实、准确、完整。